Déménagement: Liste de contrôle d’inspection du VR pour l’achat d’un VR d’occasion

Vous souhaitez faire un achat intelligent de VR. Mais vous êtes également nouveau dans le monde de la possession d’un camping-car. Est-ce un camping-car d’occasion ? vraiment prêt pour la route ? Pouvez-vous faire confiance à un concessionnaire de VR d’occasion ? Et comment savoir quel est le bon prix pour un camping-car d’occasion ?

Ce sont toutes des préoccupations valables, alors pour vous assurer que le camping-car que vous regardez est vraiment prêt à prendre la route, parcourez cette liste de contrôle d’inspection du camping-car. Utilisez-le comme guide pour examiner la structure, les systèmes et les caractéristiques de votre camping-car, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Phase #1 : Examen extérieur

Commencez votre inspection de VR par une bonne promenade autour de l’extérieur. Votre objectif est de confirmer que tout est fonctionnel sans dommage extérieur.

Intégrité de la carrosserie du VR

Personne ne veut acheter un camping-car d’occasion, mais découvre que de petites fuites d’eau dans le revêtement extérieur (ou le toit) ont pourri toute la bosse. Les dégâts d’eau peuvent nuire considérablement à l’intégrité de la carrosserie du camping-car.ce qui entraîne des coûts de réparation potentiellement élevés. Alors, que vérifies-tu ?

À l’extérieur, vous vérifiez…

• Rouiller, en particulier dans les coins ou autour des boulons
• Peinture écaillée
• Scellant séché autour des fenêtres et des portes
• Fissures ou trous sur l’extérieur du VR, en particulier autour des coutures et des points d’attache
• Vérifiez tous les interrupteurs et vannes externes juste pour m’assurer qu’ils fonctionnent correctement.
• Inspectez les joints en caoutchouc autour des coulisses. (Remarque : le caoutchouc séché rétrécit et se fissure, permettant à l’eau de pénétrer).

Coulissants et auvents

Comme toutes les pièces mécaniques, coulisses et auvents comportent de nombreuses pièces qui peuvent se détériorer avec le temps. Avec un bon entretien, ils devraient durer, mais vous devez vérifier…

• Lacunes dans le joint et la bride des coulisses du VR (cela doit être ajusté contre la carrosserie, ce qui empêchera les fuites et étouffera le bruit de la route).
• Vis desserrées
• Mécanismes défectueux
• Déformations
• Fissures dans les parties en plastique/métal des coulisses

Actionnez le système coulissant plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement des rouleaux, du système hydraulique et des engrenages.

Inspection du remorquage et de l’attelage

Si vous avez l’intention de remorquer un véhicule avec votre camping-car ou d’acheter une caravane, vous souhaitez alors connecter votre véhicule de remorquage ou votre crapaud au camping-car et vérifier son bon fonctionnement. Effectuez les tâches suivantes :

• Vérifiez la rouille et les pièces manquantes (les goupilles d’attelage sont connues pour se perdre)
• Testez les connexions électriques
• Vérifiez la taille de la balle
• Assurez-vous que vos feux stop fonctionnent

Phase #2 : Inspection intérieure

À l’intérieur de votre camping-car, vous recherchez des indices indiquant que tout ne va peut-être pas bien à l’extérieur.

Essentiels de l’espace de vie

Vous voulez que l’espace de vie de votre camping-car soit étanche aux tempêtes, au froid et aux rongeurs.

• Inspectez les fenêtres, les plafonds et les portes du camping-car pour déceler les fissures et la décoloration.ce qui peut indiquer des dommages extérieurs ou des fuites.
• Vérifiez tous les joints
• Appuyez sur tous les boutons pour vous assurer qu’ils fonctionnent
• Vérifier l’état et le fonctionnement du meuble
• Ouvrez et fermez toutes les portes et fenêtres pour vous assurer qu’elles fonctionnent comme vous le souhaitez.
• Assurez-vous que les sols ne rebondissent pas ou ne grincent pas.

Vérification des appareils

Une partie de la joie d’utiliser un véhicule récréatif réside dans le fait de pouvoir cuisiner vos repas sur le pouce. Mais pour cela, il faut que tous les appareils fonctionnent correctement.

Lorsque vous effectuez l’audit de vos appareils électroménagers, allumez tous les appareils de cuisine pour voir comment ils fonctionnent. Lors de vos tests de qualité, vérifiez les appareils suivants :

• Poêle
• Four
• Réfrigérateur
• Four micro onde
• Climatiseur / Chauffage
• Chauffe-eau (vérifiez les signes de corrosion ici)

Les filtres peuvent être difficiles à trouver, alors demandez à l’ancien propriétaire quelle est la bonne taille et le bon type de filtre et où les acheter.

Contrôles de sécurité

Les contrôles de sécurité sont essentiels pour garantir une expérience en camping-car sûre et agréable.

• Vérifiez les détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone
• Localisez l’extincteur
• Actionnez les fenêtres qui constituent des issues de secours. (Des choses comme celle-ci ne sont pas souvent utilisées, mais lorsque vous en avez besoin, vous en avez besoin pour fonctionner parfaitement.)

Phase #3 : Essai routier

Après avoir inspecté les aspects stationnaires du VR, il est temps de faire un essai routier. Un examen routier est l’endroit où vous apprenez si vous êtes un bon candidat pour ce camping-car. Il doit rouler en douceur et en toute sécurité.

Voici ce que vous souhaitez évaluer lors d’un essai routier…

• La tenue de route du camping-car (y a-t-il beaucoup de jeu dans la roue ?)
• Freinage (Est-ce qu’il répond rapidement ?)
• Rayon de braquage (Pouvez-vous faire demi-tour ou devriez-vous trouver un parking pour faire demi-tour.)
• Écoutez tout bruit inhabituel (Plus le bruit est fort, plus la réparation coûte cher)
• Ressentez de nombreuses vibrations (Ceux-là sont encore plus chers…)

Moteur et transmission

Lorsque vous achetez un camping-car, il est crucial d’évaluer les performances du moteur et de la transmission. Écouter…

• Ronronnement constant du moteur (Un bon signe)
• Changement de vitesse fluide, sans hésitation ni glissement (Encore un bon signe)
• Pulvérisation au démarrage du moteur (Un panneau d’avertissement)

Le moteur et la transmission sont les deux composants les plus coûteux à remplacer, alors n’ayez pas peur de demander à regarder sous le capot et à vérifier les choses.

Système de freinage et lumières

Vous effectuez toutes vos vérifications avant départ : huile, moteur, feux stop, pression des pneus… tout. Vous prenez la route, mais quelques heures plus tard, un flic t’arrête.

Venez le découvrir, vos feux stop ne fonctionnent pas ! C’est tellement frustrant…

Ainsi pendant votre trajet, évaluez la réactivité du système de freinage, mais faites également suivre quelqu’un pour surveiller les feux stop. Est-ce qu’ils scintillent ? Sont-ils en retard ? Est-ce qu’ils arrêtent complètement de travailler ?

Ce sont des signes qu’il y a un court-circuit dans le câblage qui doit être réparé.

Et ce ne sont pas seulement les lumières qui sont en jeu. Si vous regardez une bande-annonce, le système de freinage d’urgence se connecte via le même câblage que les feux stop. Donc, s’il y a un problème avec vos feux, il peut également y avoir un problème avec vos freins d’urgence.

• Ressentez les freins pour la réactivité.
• Le système de freinage pneumatique rétablit-il rapidement la pression de l’air après avoir été épuisé ?
• Les feux stop fonctionnent-ils pendant la conduite
• Vérifiez les pneus du camping-car pour déceler des fissures et une bande de roulement diminuée qui pourraient empêcher les arrêts rapides.

Phase #4 : Vérification de la plomberie et de l’électricité

Les dégâts des eaux et du feu sont les deux principales causes de dégâts intérieurs. Assurez-vous donc que la plomberie et l’électricité intérieures sont en bon état.

Plomberie

Le luxe des douches chaudes et un approvisionnement constant en eau sont les conforts qui font de votre camping-car une maison. C’est pourquoi l’inspection de votre réservoir d’eau douce, de votre pompe et de votre chauffage est une partie essentielle du processus d’inspection d’un camping-car.

• Examinez les réservoirs d’eau pour déceler des fissures
• Testez les vannes pour un fonctionnement fluide
• Après avoir rempli le réservoir d’eau fraîche, ouvrez les robinets et douchez-vous.
• Vérifiez que le débit est constant (s’il n’y a pas de débit constant, examinez de plus près la pompe à eau du camping-car.)
• Ayez une idée du temps que met l’eau chaude à réagir
• Recherchez du bois gonflé ou de la rouille autour du lavabo de la salle de bain, ce qui pourrait indiquer un dégât des eaux.

Alimentation et prises

Une alimentation électrique fiable est cruciale pour une expérience en camping-car sans tracas.

Testez la capacité du camping-car à basculer en toute transparence entre l’alimentation à quai et son générateur. Pour vérifier une alimentation électrique fiable en :

• Actionnez le commutateur de transfert automatique pour vous assurer que les lumières fonctionnent toujours sur les batteries de la maison.
• Inspectez le boîtier de disjoncteurs et le câblage pour déceler des connexions desserrées ou un câblage effiloché.
• Examinez le cordon d’alimentation du camping-car pour déceler la corrosion
• Vérifiez la sécurité des prises GFCI en testant leurs boutons de réinitialisation et de test
• Vérifiez si le camping-car est équipé d’un parasurtenseur

Conseil de pro : Si vous possédez une caméra infrarouge, vous pouvez regarder les murs et le toit pour voir s’il y a des points chauds ou froids. Les points chauds indiquent un câblage chaud et les points froids indiquent de l’humidité.

Phase n°5 : Vérification du train de roulement et de la suspension

Oui, vous devez ramper sous le camping-car et vous salir pour vérifier le train de roulement et la suspension.

• Inspectez le dessous pour déceler de la rouille ou de la corrosion
• Recherchez les endroits meubles et endommagés qui pourraient être dangereux pendant la conduite et invitez les rongeurs à y nicher.
• Testez les stabilisateurs de mise à niveau pour un déploiement et une fonctionnalité fluides
• Inspectez visuellement les essieux du camping-car pour déceler toute flexion.

Dernières pensées

L’industrie des VR d’occasion regorge de vendeurs et d’acheteurs qui cherchent à prendre de bonnes décisions avec leur VR.

Malheureusement, dans votre recherche pour trouver le bon, vous rencontrerez plusieurs camping-cars qui n’ont pas été correctement stockés.

Leurs propriétaires pensaient que les camping-cars seraient suffisamment en sécurité garés dans leur jardin, mais maintenant les toits sont criblés de signes de dommages causés par les UV, les pneus sont séchés et craquelés et les fenêtres doivent être refermées.

Apprenez de leurs erreurs.

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